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玉磨鐵路老王寨1號隧道、三棵莊1號隧道同時順利貫通

發布時間:2019-04-25信息來源:玉磨鐵路項目部作者:張翠敏瀏覽次數:484

4月24日,由昆明公司承建的玉磨鐵路國內段老王寨1號隧道、三棵莊1號隧道順利貫通,這是繼一周前貫通的丁家箐1號隧道后,玉磨鐵路建設取得的新進展。

老王寨1號隧道位于普洱站至普文站區間,全長208米,隧道洞身最大埋深為35米,隧道內線路縱坡為22.8%的下坡,隧區不良地質為仰坡順層、特殊巖土為膨脹巖,存在塌方、突水突泥等風險。為確保現場施工安全及結構安全,地表水環境安全及地表構筑物安全,昆明公司玉磨鐵路項目部在施工過程中成立了地質預報小組、監控量測小組,將超前地質預報納入隧道施工工序,貫穿施工全過程,全隧開展地表沉降觀測,為確保進口洞口穩定及施工安全,采用預加固樁加固,有效排除了施工期間的坍塌、墜落風險,順利完成了施工任務。三棵莊1號隧道位于普洱站至普文站區間,全長295米,隧道內線路縱坡為21%的下坡,隧道洞身最大埋深為31米,最小埋深約7米,隧區不良地質為仰坡順層、有害氣體,特殊巖土為膨脹巖,存在塌方、突水突泥等風險。隧道施工難點工作為膨脹土施工。針對隧道地質復雜多變、淺埋、圍巖差等施工不利影響,項目部在施工過程中嚴格按照設計規范,加強施工組織,采取行之有效的措施,解決膨脹巖開挖、穿越有毒有害氣體地層等施工難題,圓滿完成了施工任務。

老王寨1號隧道、三棵莊1號隧道同時貫通,詮釋了建設者們不畏艱險、迎難而上、甘于奉獻的勞動精神,標志著中老鐵路國內段的建設取得了階段性勝利,為中老鐵路的全線貫通奠定了堅實基礎。

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